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共 11 个产品
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14.105.08.1.1
14.105 系列电磁离合器 当与直流电压连接时,刹车片趋向于定子的摩擦表面,并传递扭矩,无反冲力,在中断电源时,预应力弹簧将自动复位,若是垂直安装,将无剩余扭矩 -
14.800.10.12.1 双法兰式电磁离合刹车组合
14.800 双法兰式电磁离合刹车组合,离合器的转子固定在入力轴,而离合器的电樞板与刹车被固定在出力轴上,当电流通过离合器时,出力轴被带动,当离合器分离时,刹车有电流通过时出力轴就会停止 -
14.800.08.108.11.6
双侧的离合器转子及刹车器被固定在同一出力轴上,而双侧的离合器轴承凸轮被镶在出力轴上,当右侧离合器电流过时 右侧的轴承凸轮带动出力轴,当右侧离合顺断电时,轴承凸轮与出力轴分离,刹车器通电流时出力轴停止。当左侧离合器通电流时,左侧的轴承凸轮带动出力轴,当左侧离合器断电时,左侧轴承凸轮与出力轴分离。 -
14.800.10.11.6 刹车离合器
14.800系列刹车离合器 电压可定做,离合器之转子与刹车器被固定在同轴而形成出力车,入出为轴随凸轮当离合器电流通过时,出入轴被带动,当离合器断电时出力轴与轴承凸轮分离,当刹车电流通电时,出力轴就停止运转。 -
emco lenze 14.800.08.1.1电磁刹车离合组合
离合器之转子固定于入力轴上,离合器之电樞与刹车则在同轴而形成的出力轴,离合器之机与刹车装置于机架上,当电流通过离合器时,出力轴即被带动当离合器分离,刹车有电流通过时,出力轴就会停止转动 -
emco lenze 14.105.08.3.3 电磁制动器
14.105.3.3 电磁离合器,内制轴承 当与直流电源连时,刹车片趋向于定子的摩擦表面,并传递扭矩,无反冲力,在中断电源时,预应力弹簧将自动复位,基是垂直安装将无剩余扭力 -
电磁离合器14.105.16.3.5
电磁离合器14.105.16.3.5 -
电磁离合器14.105.12.1.3
电磁离合器14.105.12.1.3 -
电磁离合器14.105.16.3.0
电磁离合器14.105.16.3.0 -
电磁离合器14.105.06.1.1
电磁离合器14.105.06.1.1 -
电磁离合器 14.105.08.1.3
电磁离合器 14.105.08.1.3
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14.105.08.1.1
14.105 系列电磁离合器 当与直流电压连接时,刹车片趋向于定子的摩擦表面,并传递扭矩,无反冲力,在中断电源时,预应力弹簧将自动复位,若是垂直安装,将无剩余扭矩 -
14.800.10.12.1 双法兰式电磁离合刹车组合
14.800 双法兰式电磁离合刹车组合,离合器的转子固定在入力轴,而离合器的电樞板与刹车被固定在出力轴上,当电流通过离合器时,出力轴被带动,当离合器分离时,刹车有电流通过时出力轴就会停止 -
14.800.08.108.11.6
双侧的离合器转子及刹车器被固定在同一出力轴上,而双侧的离合器轴承凸轮被镶在出力轴上,当右侧离合器电流过时 右侧的轴承凸轮带动出力轴,当右侧离合顺断电时,轴承凸轮与出力轴分离,刹车器通电流时出力轴停止。当左侧离合器通电流时,左侧的轴承凸轮带动出力轴,当左侧离合器断电时,左侧轴承凸轮与出力轴分离。 -
14.800.10.11.6 刹车离合器
14.800系列刹车离合器 电压可定做,离合器之转子与刹车器被固定在同轴而形成出力车,入出为轴随凸轮当离合器电流通过时,出入轴被带动,当离合器断电时出力轴与轴承凸轮分离,当刹车电流通电时,出力轴就停止运转。 -
emco lenze 14.800.08.1.1电磁刹车离合组合
离合器之转子固定于入力轴上,离合器之电樞与刹车则在同轴而形成的出力轴,离合器之机与刹车装置于机架上,当电流通过离合器时,出力轴即被带动当离合器分离,刹车有电流通过时,出力轴就会停止转动 -
emco lenze 14.105.08.3.3 电磁制动器
14.105.3.3 电磁离合器,内制轴承 当与直流电源连时,刹车片趋向于定子的摩擦表面,并传递扭矩,无反冲力,在中断电源时,预应力弹簧将自动复位,基是垂直安装将无剩余扭力 -
电磁离合器14.105.16.3.5
电磁离合器14.105.16.3.5 -
电磁离合器14.105.12.1.3
电磁离合器14.105.12.1.3 -
电磁离合器14.105.16.3.0
电磁离合器14.105.16.3.0 -
电磁离合器14.105.06.1.1
电磁离合器14.105.06.1.1 -
电磁离合器 14.105.08.1.3
电磁离合器 14.105.08.1.3
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14.105 系列电磁离合器 当与直流电压连接时,刹车片趋向于定子的摩擦表面,并传递扭矩,无反冲力,在中断电源时,预应力弹簧将自动复位,若是垂直安装,将无剩余扭矩 -
14.800.10.12.1 双法兰式电磁离合刹车组合
14.800 双法兰式电磁离合刹车组合,离合器的转子固定在入力轴,而离合器的电樞板与刹车被固定在出力轴上,当电流通过离合器时,出力轴被带动,当离合器分离时,刹车有电流通过时出力轴就会停止 -
14.800.08.108.11.6
双侧的离合器转子及刹车器被固定在同一出力轴上,而双侧的离合器轴承凸轮被镶在出力轴上,当右侧离合器电流过时 右侧的轴承凸轮带动出力轴,当右侧离合顺断电时,轴承凸轮与出力轴分离,刹车器通电流时出力轴停止。当左侧离合器通电流时,左侧的轴承凸轮带动出力轴,当左侧离合器断电时,左侧轴承凸轮与出力轴分离。 -
14.800.10.11.6 刹车离合器
14.800系列刹车离合器 电压可定做,离合器之转子与刹车器被固定在同轴而形成出力车,入出为轴随凸轮当离合器电流通过时,出入轴被带动,当离合器断电时出力轴与轴承凸轮分离,当刹车电流通电时,出力轴就停止运转。 -
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离合器之转子固定于入力轴上,离合器之电樞与刹车则在同轴而形成的出力轴,离合器之机与刹车装置于机架上,当电流通过离合器时,出力轴即被带动当离合器分离,刹车有电流通过时,出力轴就会停止转动 -
emco lenze 14.105.08.3.3 电磁制动器
14.105.3.3 电磁离合器,内制轴承 当与直流电源连时,刹车片趋向于定子的摩擦表面,并传递扭矩,无反冲力,在中断电源时,预应力弹簧将自动复位,基是垂直安装将无剩余扭力 -
电磁离合器14.105.16.3.5
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电磁离合器14.105.12.1.3
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电磁离合器14.105.16.3.0
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电磁离合器14.105.06.1.1
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电磁离合器 14.105.08.1.3
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